Měsíc: Červen 2021

Pokud chcete udělat radost některému milovníku železnice nákladným  dárkem, doporučujeme Vám zakoupit knihu trojice autorů Petr Lapáček – Petr Ovsenák – Josef Bosáček s názvem ZMIZELÉ KOLEJE, ZMIZELÁ NÁDRAŽÍ – Od prvních železnic přes lokálky ke koridorům. Vzhledově přitažlivá publikace ve formátu větším než A4, které je právě k dostání v knihkupectvích za 990 Kč je na svých 408 stranách výpravnou historií českých železnic. Obsahuje z větší části  černobílé dobové […]

NEJEN NÁDRAŽÍM JE POTŘEBA POMÁHAT Vážení a milí příznivci našich stránek, zatímco jsem se zabývala Peticí za záchranu budovy holešovského nádraží, přišly mi  dva maily od místopředsedkyně a samotného předsedy občanského sdružení Obrana zvířat – OBRAZ. Prosí nás, abychom podpořili jejich aktivity. Víte, ono je opravdu zapotřebí zachraňovat historické památky, ale při jejich likvidaci nemusíte nikomu způsobit fyzickou bolest. Jinak je tomu při krutém zacházení […]

KAŽDÝ SE BRÁNÍ, JAK UMÍ Při svých cestách vlakem jsem objevila na jedné nádražní restaurační zahrádce umístěnou vývěsku dle aktuálního vládního nařízení s tímto textem: Návštěvníci jsou povinni se prokázat, že mají p(r)odělanou nemoc, nebo si udělat te(ě)st(o), (ale ne na břiše) nebo musejí prokázat, že p(r)ošli te(ě)stem, nebo že absolvovali ramínkový koktail (ale ne k pití a k žití) nebo předložit čestné prohlášení, že […]

Víte, že… v roce 1886 byla získána koncese na stavbu železničního spojení císařské a královské Severní dráhy císaře Ferdinanda mezi stanicemi Kojetín a Těšín? Tento nový železniční koridor získal v březnu 1888 další koncesi k výstavbě lokální trati na katastru tehdejší obce Hodslavice směrem do Nového Jičína. Stavba probíhala rychle a byla dokončena následujícího roku. Slavnostní zahájení provozu proběhlo dne 1. června 1889 (tedy před […]