Rubrika: Různé

DOKUD BUDOVA STOJÍ, STÁLE JE ŠANCE VYHRÁT   je věta autorky holešovské petice, která se stala známá v souvislosti s jejím vysíláním ve zprávách televize CNN Prima News. Poprvé se tak stalo ve středu 28. dubna 2021 v 19 hod. Následovaly další vysílací časy a stanice. Děkuji panu Pavlovi z Bystřice p. H. za to, že větu připomněl. Velice důležitá je ona věta i její […]

Ve chvíli, kdy píšu tyto řádky, náš nový web funguje měsíc. Příspěvky na něm čtou s velkým zájmem nejen průvodčí/vlakvedoucí, ale i příznivci našich aktivit, kteří se chtějí dozvědět něco o tom, co podnikáme. .Mnozí z nich však vůbec netuší, že musíme být velmi opatrní, i když si zde můžeme v podstatě jinak psát, co chceme. Co je toho důvodem? Jedno úsloví praví, že ten, […]

Rajnochovice jsou překrásné obec ve východní části Hostýnských vrchů, cíl mnoha turistů, cyklistů a běžkařů. Před vznikem obce se na jejím dnešním území rozkládalo několik osad. Dnes zde zůstaly jen názvy místních částí. Významnou kapitolu v historii obce Rajnochovice tvořila arcibiskupská lesní železnice, která byla uvedena do provozu 19. nebo 20. července 1905 a sloužila do 1921 (nyní na adrese Rajnochovice čp. 126). Používala se […]

Velice mile nás překvapily nedávno umístěné stojany na travnaté ploše holešovského zámeckého parku, na kterých jsou umístěny tabule s texty a fotografiemi výstavy MÁ VLAST CESTAMI PROMĚN, PŘÍBĚHY DOMOVA. Jedná se o již 13. ročník česko-slovenské putovní výstavy příznivých proměn sídel a krajiny.  Putování jednotlivých kolekcí je možno sledovat na adrese www.cestamipromen.cz/kam-za-vystavou. Pro nejkrásnější proměnu můžete hlasovat do 30. 4. 2022 na www.cestamipromen.cz/hlasovani. Iniciátorem velice pozoruhodné […]

Pokud chcete udělat radost některému milovníku železnice nákladným  dárkem, doporučujeme Vám zakoupit knihu trojice autorů Petr Lapáček – Petr Ovsenák – Josef Bosáček s názvem ZMIZELÉ KOLEJE, ZMIZELÁ NÁDRAŽÍ – Od prvních železnic přes lokálky ke koridorům. Vzhledově přitažlivá publikace ve formátu větším než A4, které je právě k dostání v knihkupectvích za 990 Kč je na svých 408 stranách výpravnou historií českých železnic. Obsahuje z větší části  černobílé dobové […]

NEJEN NÁDRAŽÍM JE POTŘEBA POMÁHAT Vážení a milí příznivci našich stránek, zatímco jsem se zabývala Peticí za záchranu budovy holešovského nádraží, přišly mi  dva maily od místopředsedkyně a samotného předsedy občanského sdružení Obrana zvířat – OBRAZ. Prosí nás, abychom podpořili jejich aktivity. Víte, ono je opravdu zapotřebí zachraňovat historické památky, ale při jejich likvidaci nemusíte nikomu způsobit fyzickou bolest. Jinak je tomu při krutém zacházení […]

KAŽDÝ SE BRÁNÍ, JAK UMÍ Při svých cestách vlakem jsem objevila na jedné nádražní restaurační zahrádce umístěnou vývěsku dle aktuálního vládního nařízení s tímto textem: Návštěvníci jsou povinni se prokázat, že mají p(r)odělanou nemoc, nebo si udělat te(ě)st(o), (ale ne na břiše) nebo musejí prokázat, že p(r)ošli te(ě)stem, nebo že absolvovali ramínkový koktail (ale ne k pití a k žití) nebo předložit čestné prohlášení, že […]

Víte, že… v roce 1886 byla získána koncese na stavbu železničního spojení císařské a královské Severní dráhy císaře Ferdinanda mezi stanicemi Kojetín a Těšín? Tento nový železniční koridor získal v březnu 1888 další koncesi k výstavbě lokální trati na katastru tehdejší obce Hodslavice směrem do Nového Jičína. Stavba probíhala rychle a byla dokončena následujícího roku. Slavnostní zahájení provozu proběhlo dne 1. června 1889 (tedy před […]