13. 6. 2021

Nejen nádražím je potřeba pomáhat

NEJEN NÁDRAŽÍM JE POTŘEBA POMÁHAT Vážení a milí příznivci našich stránek, zatímco jsem se zabývala Peticí za záchranu budovy holešovského nádraží, přišly mi  dva maily od místopředsedkyně a samotného předsedy občanského sdružení Obrana zvířat – OBRAZ. Prosí nás, abychom podpořili jejich aktivity. Víte, ono je opravdu zapotřebí zachraňovat historické památky, ale při jejich likvidaci nemusíte nikomu způsobit fyzickou bolest. Jinak je tomu při krutém zacházení […]

12. 6. 2021

Každý se brání, jak umí

KAŽDÝ SE BRÁNÍ, JAK UMÍ Při svých cestách vlakem jsem objevila na jedné nádražní restaurační zahrádce umístěnou vývěsku dle aktuálního vládního nařízení s tímto textem: Návštěvníci jsou povinni se prokázat, že mají p(r)odělanou nemoc, nebo si udělat te(ě)st(o), (ale ne na břiše) nebo musejí prokázat, že p(r)ošli te(ě)stem, nebo že absolvovali ramínkový koktail (ale ne k pití a k žití) nebo předložit čestné prohlášení, že […]

10. 6. 2021

Čtenáři se ptají

ČTENÁŘI SE PTAJÍ Máme zde první písemný dotaz do naší rubriky ČTENÁŘI SE PTAJÍ. Můžete do ní napsat i Vy, a to prostřednictvím kontaktního formuláře, který naleznete na naší stránce. Železničářka z jistého nádraží, které podobně jako v Holešově  usiluje o zachování své budovy se ptá: ,,Proč jste petici udělali tak pozdě, když se o bourání vědělo celé dva roky?  To jste ji nemohli zveřejnit […]

10. 6. 2021

Víte, že…

Víte, že… v roce 1886 byla získána koncese na stavbu železničního spojení císařské a královské Severní dráhy císaře Ferdinanda mezi stanicemi Kojetín a Těšín? Tento nový železniční koridor získal v březnu 1888 další koncesi k výstavbě lokální trati na katastru tehdejší obce Hodslavice směrem do Nového Jičína. Stavba probíhala rychle a byla dokončena následujícího roku. Slavnostní zahájení provozu proběhlo dne 1. června 1889 (tedy před […]

8. 6. 2021

Napsal nám tiskový mluvčí SŽ Dušan Galenda

NAPSAL NÁM TISKOVÝ MLUVČÍ SŽ DUŠAN GAVENDA V poslední době poslouchám s velkým zájmem  na YouTube tiskového mluvčího SŽ Dušana Gavendu. Moc se mi líbí jeho kultivované vyjadřování. S velkým překvapením jsem zjistila a už třikrát  se přesvědčila, že on i další mluvčí SŽ  Nela Friebová svými diplomatickými větami tahají z velkých průšvihů osoby z řad nejen zaměstnanců železnice, ale i starostů a zastupitelstvech, kteří by jinak […]

6. 6. 2021

Podpisová akce stále pokračuje!

Podpisová akce stále pokračuje! Na samém konci května petiční výbor umístil na Google do  petice text (viz Poznámku 1), prostřednictvím kterého  informoval signatáře, v jakém stavu je naše jednání o zachování nádraží. Ne všichni občané však mají doma internet. Mnozí z těch, kteří se podepsali na papírových formulářích mne žádali, abych jim text poslala zvlášť. Proto jej  uvádím zde. Dobrý den, vážené dámy a vážení […]

6. 6. 2021

Tiskový mluvčí Správy železnic Dušan Gavenda odpovídá na dotaz ohledně plánovaného bourání tří nádraží

Tiskový mluvčí Správy železnic Dušan Gavenda odpovídá na dotaz ohledně plánovaného bourání tří nádraží V polovině května mi řekl jistý zaměstnanec železnice z Kunovic-Loučky, že  kvůli holešovské petici Správa železnic pozastavila všechny demolice nádražních budov na území celé republiky a že prý o tom už vědí také výpravčí v Kunovicích-Loučce a v Osíčku, kterých se to rovněž týká. Tuto informaci bylo samozřejmě nutné ověřit. Oblastní […]

6. 6. 2021

V Holešově stále pokračují ve sbírání podpisů pod peticí

V HOLEŠOVĚ STÁLE POKRAČUJÍ VE SBÍRÁNÍ PODPISŮ POD PETICÍ Na mnoha místech v Holešově se množí podpisy pod Peticí za záchranu holešovského vlakového nádraží.  Petice má stále větší ohlas a lidé vyjadřují své uspokojení z toho, že svým podpisem přispějí k zachránění budovy před jejím zbouráním. Holešovský petiční výbor žádá nejširší veřejnost o další podpisy i na internetu – viz Google, petice. Přibývají nám proto […]

6. 6. 2021

Holešovské jednání bylo velice úspěšné

HOLEŠOVSKÉ JEDNÁNÍ BYLO VELICE ÚSPĚŠNÉ Mluvčí Správy železnic Nela Friebová se vyjádřila 10. května deníku Aktuálně.cz takto: ,,Přípravy na ubourání jsou zastaveny. K rozhodnutí došlo primárně poté, co se generální ředitel Správy železnic Jiří Svoboda během pátečního jednání (t. j. 7. 5. – pozn. aut.) podrobně seznámil se situací  v Holešově. Zároveň došlo k dohodě na společném memorandu, ve kterém se definuje využití prostor příslušné […]